這隻鏡已經改過好幾隻，但還是把過程貼出來，主要是提供鏡主參考，不然以後萬一維修時沒有資料。
這次拿到時的外觀如左圖，真是龐然大物。右邊紅框中螺絲先拆除。
尾巴只是個外殼，這隻螺絲也要拆掉，拆掉後尾巴上的黃銅座子就可以轉出來。
紅框中的螺絲是固定內部對焦定位器的。
螺絲拆掉就可以把定位器抽出來。
後面一截有螺紋，可以一直轉出來。
左方的紅框中有個小螺絲，是固定 75mm f2 鏡組的，要拆掉才能把鏡組由左方轉動取出。
鏡組取出了，但是好長的光圈環！紅框中是光圈連動螺絲，要拆掉。
這是光圈環，這樣不能用，後面再來加工。
既然是俄鏡，那也配個俄鏡的廢鏡筒吧。但是這個廢鏡的無限遠位置有點怪，過頭了，俄鏡的品管實在是不敢恭維。有些超長鏡故意做的可以超過無限遠，但是標準鏡沒看過這樣搞的。
黑色的擋桿似乎太窄了，所以會過無限遠。
重新做了一個銅片，凸出長一些，這樣就可以了。
這是以前改鏡的一個零件，本來很厚，但是裡面的螺紋剛好配合這個鏡頭，就車修一下作為結合環用。裡面是貼了遮蔽膠帶，因為等下要噴漆。
旁邊的缺口是要容納固定零件的，後面看到圖片就知道了。
這是原來的光圈環，量好長度車開之後，再黏起來。
這是新的光圈環，外面噴了漆，但是這些數字實在太小太細，無法填白漆進去，只好算了。
這是鏡筒前方，裡面縫隙裡面的螺絲是調整無限遠的。這個鏡的組合方式是那些組件做好後先不要鎖緊，先放著量無限遠位置，調好螺絲再把鏡組固定。
無限遠調好後，先把原來的濾鏡環裝上，濾鏡環是用三隻小螺絲鎖住的。因為怕無法上光圈環的螺絲，所以把濾鏡環車短了，後來發現其實不用車這麼短，但是已經車了也只好算了。
然後再把鏡頭的結合環鎖上，結合環邊緣的缺口就是要避過濾鏡環的固定螺絲以及本身的固定螺絲。
把鏡組轉上去。
再把光圈環鎖上，這是對焦在無限遠的外觀。
這是對焦在近處的外觀，當然焦距不一樣，距離表尺環其實是沒有用的。
