Leitz Hektor 135mm f4.5 L39 接環改 Hasselblad V接環(使用對焦筒)

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L39 接環的老 Leitz 鏡,鏡主要改為 Hasselblad 用,但是研究了一下,沒辦法用原來的鏡身,差了一些,主要是會切到對焦系統,那只好用對焦筒了。

鏡頭可以轉下來,這裡原來有個螺絲,裡面是光圈定位鋼珠,原來鋼珠不見了,後來補了鋼珠。

光學結構是 3 群 4 片,Hektor,Tessar 是最後面兩片膠合,這種是中間膠合。

前面的銘環可以轉下來。

光圈環測面的螺絲拆開也可以轉下來,但是此鏡原來的螺絲都斷掉了。

光圈環取下後,裡面的前鏡組也可以轉出來。

這是原來的光圈葉片,都散出來。

這個金屬圈原來在這裡。

光圈環內的螺紋有點壞掉了,修了一下。

比較麻煩的是那兩隻光圈連動螺絲,原來都斷了,要重作。

做螺絲還很麻煩,要先做個工具,先用鋁柱車成這個形狀。

裡面用一隻螺絲穿出來。

這樣才能用車床把螺絲車成這個形狀。

裝上,螺絲頭要卡在這個孔中,還不能伸出來太多。

螺絲做好了,光圈葉片都裝回,算是修復了。

尾巴被鏡主磨開了,不知道為何要磨開,影響不大,但是磨出來的碎屑好像在後鏡片上造成一些鑽石痕。

後面的鎖環可以打開將後鏡組拆開清理,不過表層傷痕無法處理。

要改給哈蘇用,要用哈克的前面內徑 54 mm 的對焦筒,哈克的品質比較好,大陸做的還是覺得品質很不穩定。

底下是 54 mm 的螺紋環,上面是鋁環,先把兩者鎖起來,這樣才能確定轉到對焦筒上時,哪個角度是鏡頭中線。

另外一面。

鏡頭有些位置會反光的,塗黑。

車了連結筒,用原來鏡身的螺紋鎖上,側面再用固定螺絲鎖住以免亂轉。

尾巴鎖上 54 mm 的接環。

裡面貼了黑絨紙。

裝上對焦筒。

接上哈蘇機身,哈克這個對焦筒會沈在哈蘇的接環內。


D.T. Tang 製作

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