網友要改這隻 Leica R 135mm f2.8，這隻看起來也是滄桑鏡。
這是鏡尾，與前一陣子改的那隻 60mm 微距鏡的鏡尾外觀幾乎一樣，六顆螺絲拆掉就可以將鏡尾接環拆下。
這是側面，看起來品像不是很好，似乎被操的很厲害，不過原來的鏡主應該是夠本了。
這個鏡頭真的有些歷盡滄桑，前面的鏡片組看起來有些脫膠，已經露出強烈反光的玻璃面，也產生了一些彩虹狀的牛頓環。
反光處還有些細紋。這種現象是脫膠，並不是鍍膜變質。
整個周圍都脫膠，中間深色的部份是還沒有脫膠的部份。
這是拆下的接環與護環，左下方可以看到一排光圈定位的孔。
鏡身內部，紅框中的小孔是放光圈定位彈簧以及鋼珠的位置。
Leica 鏡裡面的結構很類似，都有些楔型的突起零件，應該是與機身做光圈連動的機構。
要改鏡先要確定能否調整無限遠，如果可以，就比較簡單了，車接環時就不用戰戰兢兢怕車過頭或是不足。如果不能調整，那就只好慢慢的以車接環厚度的方式來調整無限遠了。
將前面的內建遮光罩拉出，可以看到一個小的沈頭螺絲，轉鬆後就可將前面的濾鏡筒整個拆下。
這是濾鏡筒拆下的外觀，鏡片組並沒有影響。
還有個內環，這個環上有卡槽，可是這麼深也沒有工具可以卡住。於是用止滑墊墊著用力轉，轉一下就可拆下來。
這張圖中鏡頭的方向與前幾張是左右相反的，前面的環轉下來以後，在對焦環上有兩個螺絲，螺絲轉鬆就可將對焦環拆下。
對焦環裡面的機構有點複雜；這裡有個銅片，當對焦環上的螺絲鎖上以後可以將距離表尺夾緊。也就是說可以調到無限遠，再將距離表尺調好，再上緊螺絲，大致上是這樣調。既然能調整無限遠，那改接環時就比較方便了。
嘗試了一下，原來無限遠是這樣調整的：
|
當然這只是試調而已，只是要確定無限遠是可以調整的，真正調整要等到接環車好再來調整。
鏡尾接環拿掉之後，就可以將光圈環取下，取下後會看到側面的凹槽中有螺絲，這個螺絲的尾端突出是卡在光圈環中的，轉動光圈環就帶動這個螺絲，裡面的光圈機構就會轉動。此螺絲共有兩顆，在相對 180 度的位置，取下後可將光圈機構的內環取出。
這是光圈機構的內環，突出物原來是卡在鏡心的光圈連動機構上。
這是原來向外面的一面，有些與機身連動的楔型光圈零件已經拆下。
這是內面的一個零件，改鏡的話，應該用不到了，可以拆除。
上圖中的彈簧片會卡在這個機構上，手上沒有 R 機身，所以不知作用為何。
紅框中的凹槽就是卡住前面光圈機構用的。
左邊是一個 K 接環，邊緣已經車掉。右邊是原來的 R 接環，已經將接環部份車掉。
R 鏡的法蘭距很長，要改的話本來不難，但是 R 鏡的外徑就是比其他的鏡頭大，光圈環又要靠原來的接環頂住，光圈定位彈簧的孔也在接環上。如果改鏡，就要找直徑很大的零件來車，或是整個接環自己做才行。
Pentax 原廠的 K 接環直徑不夠，如果要找到適合的零件來修改加工也很難，因為新接環與機身之間的縫隙也不大，要車個那麼薄的環很難車，以前改那隻 60mm 微距鏡時嘗試過，結果快車好了就毀了，因為實在太薄。此鏡本來想找個零件再嘗試一次，但鏡主說乾脆做破壞性的改鏡算了，反正也不會去買 R 機身。因此就做了破壞性的改鏡，把原來 R 接環的卡榫部份車平，再把 K 接環也車平，這樣就可以接在一起了。
但是兩個平的環接在一起很難對準中心，怕挖接環螺絲孔時會對不準，因此先在原來的接環上塗上幾沱 AB 膠，硬化後車一下，使 K 接環卡上時能對準中心，等 K 接環上的螺絲孔挖好，再把
