這台本來是這樣的外觀。
鏡頭原來固定在機身上，不太好拆，看起來要由外面拆，因為機身裡面的鎖環躲在很細的縫隙裡，那種專業工具很貴，手上沒有。
光學結構找不到資料，只知道是四群六片，在當年應該算是高階的鏡頭了。
後來又改了其他的，其實這個鏡頭正確的拆法要由內部拆，如果沒有專用工具，那要設法用橡皮塞之類的將後鏡組先拆下，然後裡面就可以看到鎖環了，當然也就比較容易拆下了。
前鏡組可以直接轉下來，這裡有個小的機關，用尖頭鑷子卡在洞裡就可轉動。
轉個方向，環就可以轉個方向拆下。
前面的環拆下，露出裡面的一些快門等等的機構。反正那些都用不到，只要留下光圈就好，其他都拆掉。
紅框中有定位器，圖中已經拆掉了。黑色底板四角本來有螺絲鎖著，因為前面也無法拆，只好磨掉。反正用暴力把它拆開了。
底座拆開後，可以把鏡心轉出，但是原來有個凸起的零件要磨掉才能轉出來，忘了拍照。這是取出鏡心後的底座。
這是拆的差不多的鏡心。
底座的外緣車一下，車成圓形。
這是反面，定位器暫時鎖回去了。
後來又改了一隻，這個面其實應該要車一下，因為原來表面有些塗料等等的，車一下比較平，鎖上去比較沒有應力。
鏡主要改給 NEX 用，因此可以用有對焦複螺紋的轉接環，評估了一下，改 M42 可以裝在對焦筒上，但是就不能保留原有的對焦系統。鏡主認為還是保留著用途會比較廣，但是那就只能改 EF 了。
把 EF 轉接環的內緣車的與底座配合，而且可以對到無限遠。在紅框中鎖了一個柱狀螺絲，這是限制對焦環移動範圍的。
把底座鎖上，螺絲在紅框中的位置，共有四隻，這四隻不能鎖的太緊，會對底座造成應力，因而導致複螺紋環阻力變大。
這是原來的對焦環，因為要【沈】在轉接環中，因此要把凸出的把手稍微磨短一些。下方的弧狀挖空處，就是原來設計用作限制轉動角度的，本來在鏡身裡面有柱狀凸起，現在改鏡就要重新在接環內鎖個柱狀螺絲。
要這樣放進去。
放進去了，但是對焦表尺會有部份被遮住，只好以露出來的為準吧。
紅框中是固定對焦環的螺絲。在正式裝起來前要評估一下，對焦環的表尺要在鏡頭上方，要先把角度抓好。
把鏡心裝進去，當然也要先試裝，找個最順的角度，而且光圈數字也要在鏡頭上方。鏡心裝好後就要把定位器鎖回去。
這裡原來有個柱狀螺絲，要磨短。
該塗黑的部份塗黑，正式的鎖回去。
前面的外觀。
後來又改了一隻，這隻竟然表尺可以露出來，所以每隻的法蘭距不太一樣。
後來改的這隻後面大約凸出 9.7 mm，所以全幅一定打鏡，APSC 的也許可以，因為每台機身又不一樣，所以也無法保證。
D.T. Tang 製作
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