這隻是老鏡，真的很老，據說是電影鏡，看起來是白鏡，也就是沒有鍍膜的。 外觀看起來很瘦長，苗條的很。這隻鏡並不能涵蓋全幅機的畫面，只能涵蓋 APS-C 左右的規格。
光學結構兩群四片，很簡單，可是據說成像不錯。
把這個孔洞中原來的螺絲拆下就可以把鏡心轉出來，這隻螺絲其實是對焦定位器。
把鏡心轉出來時要在脫離的角度做上記號，以便裝回時比較方便，不然要嘗試許多角度。主要是要在對焦無限遠時鏡身要縮到最短，而且定位器的孔洞要對準。角度不對時，會造成對焦無限遠時，定位器的孔洞又不對了。
本來由外觀看來，後面的一節似乎可以轉出來，但是根本不會動，只好鋸掉再車平，要切到像圖中這樣，由切面看是有兩層，不過還是拆不開，於是算了。
其實裡面的一層不需要鋸到這麼短，但是已經鋸了。
圖中有個凸出的鈕，如果向外拉起來，對焦環就可以一直轉，可以轉出來。 不過轉出來的時候要注意，這個外環的螺紋似乎不是單螺紋，而是有兩條，也算是複螺紋，所以由哪個角度脫出來要記得，否則裝錯了會導致無限遠的位置變動。
後來又改了一隻，其實不需要這樣鋸，只要鋸到螺紋處就好，然後車修比鏡心後鏡組的外框短 0.2 mm 就好。
這隻尾巴內部是這樣的，紅框中有個小小的固定螺絲，本來以為拆掉後可以將尾巴內外環分開，但仍然拆不開，所以作罷，猜想裡面可能有膠之類的。
這是把鏡心裝回去時對焦在無限遠的外觀，如果鏡尾的一段內層沒有切的這麼短，那還可以包在鏡心外面，不過那不重要。
接環面的位置大約在原來鏡身上由尾巴算過了第二道凹痕的位置，所以車成這樣稍微短了一點，其實還可以多留一些。
做了這樣的一個結合環，下方是要鎖在鏡身上，上方要鎖在接環的內側。該塗黑的部份已經噴了黑漆。
由側面打了螺絲，鎖上接環，其中一隻是利用 Nikon F 接環上退鏡頭定位的螺絲。
其實還有另一個問題，此鏡如果對焦在近處時，裡面的鏡心前移，鏡身壁上會露出銅的表面，會有反光，所以會露出的部份要稍微車大一些，留出塗黑漆的空隙，這樣塗了黑漆就不比較不會反光。
完成圖。
後來又改了一隻，這是另一種改法，尾巴留長一些。
做了套環，但是鎖套環的螺絲躲在接環內，圖中的套環 (也就是結合環) 該塗黑的部位已經塗黑。
這樣把接環鎖上後就看不到鎖接合環的螺絲。
也可以這樣改，先車個環套在接環的內側，然後再車修的能套在鏡身外，並且能對焦無限遠，直接由接環外打螺絲鎖住，這樣看起來外觀更簡潔，也只要三隻螺絲就好。
由側面鑽鎖螺絲的孔時，其實可以只鑽穿一層，裡面的銅管部份可以不要鑽穿，外層的鋁管很薄，大約只有 1 mm ，而由外側攻螺紋時要內外層一起攻，不能外面的接環只鑽孔，而裡面有螺紋，要整個一起攻螺紋，這樣才不會對鏡筒造成應力，如果只固定一層應該強度也夠，萬一用的比較粗暴的話，久了接環也許會鬆動，那時再把接環用膠黏起來也可以。
這隻鏡的畫面涵蓋範圍無法到全幅，只能到 APS 左右。
D.T. Tang 製作
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