這是個減焦鏡，0.7X，前面可以接哈蘇鏡頭，後面接 Sony E 接環。鏡主剛拿到，可是鏡頭裝不上去。鏡主手上也沒有原廠的哈蘇鏡，都是改來用的，所以也不確定是什麼問題。
鏡頭光學結構不明，雖然盒子上有個圖，不過並不是這隻減焦鏡的結構，鏡身上註明光學系統是德國設計的。
初步看起來似乎沒問題，但是拆鏡按鈕不動作，鬆鬆的。將最外面的環拆掉，看起來這個彈簧是鬆的。本來應該末端在金屬片的下方，那樣才能將卡榫金屬片向外頂。因為彈簧脫位所以另外一端就由鏡頭卡爪的縫隙中凸出，裝鏡頭時就會頂到鏡身接環。
研究了一下，即使將彈簧歸位仍然鬆鬆的，因為彈簧角度不對，拆下彈簧反過來裝就正常了。搞什麼！原廠這樣搞？被人家拆過沒裝好？不知道，反正現在好了。
鏡主說他是買全新的，那可就太神奇了。鏡主還以為是他自己裝改的鏡頭規格不是很符合，或是自己太暴力之類的，傷腦筋，再怎麼搞，彈簧可不會自己翻身啊，這個彈簧要翻身，要把前面的金屬環拆下，有五個內六角螺絲，裡面還有固定彈簧的螺絲，要拆彈簧還要把螺絲拆下後由裡面的縫隙中取出才行，哪會自己翻身啊！鏡主說一開始曾經用了一下，是正常的，結果有一隻鏡頭裝不上，用力裝結果就這樣了。這也不合理啊，正常狀況彈簧的末端不會凸出，即使用力也不會影響到彈簧，再怎樣搞，在沒有拆開的情形下也不可能將那個彈簧錯位吧！那是躲在縫隙裡面的零件啊！
此外這個環的卡爪內徑做的稍微小了一點，小了 0.05∼0.1 mm 左右，哈克的哈蘇對焦筒竟然裝不上，要很暴力才行，但是哈克的環在哈蘇機身上是可以的，表示這個環的公差做的有問題，那彈簧原來就裝的有問題也不奇怪了。這個問題很難搞，因為原來都有陽極，如果車修了陽極會不見。評估了一下，如果車修哈克的環，那要車修哈蘇環的縫隙，還要去銑掉其他的一些位置，而且有陽極的表面要銑掉或車掉那麼薄並不好弄，還是將這個接環的內側磨掉一點就好，只要磨兩區就好，不需要磨四處，因為磨了兩區，內徑就會增大一些了。紅框中就是磨掉的面，磨這裡還好，磨損掉屑的機會應該不大，將就吧，不然不能用啊。
其實還不止這個問題，這個環的厚度似乎又稍微薄了一點，可能差了約 0.1 mm 左右，所以手上的一些哈蘇環裝上去其實會有些前後的位移。哈蘇環並沒有像其他接環那樣的彈簧裝置，似乎就是靠很精密的厚度來卡住，所以差了一點就有點鬆垮，嚴格來說，這樣其實光軸就會不垂直於感光面。這麼貴的鏡頭為何麼尺寸上這麼二二六六呢。
| D.T. Tang 製作 |
本頁最後修改日期：
 | 巨眼之門首頁www.bigeye.url.tw/ |