這隻以前改過，但是覺得那樣改不好，這是新的改法。
先把 M42 接環的內緣車掉一小圈，不過內面要車薄，因為這個鏡與 M42 接環之間的空間只有 0.5 mm 左右，此鏡不重，而且除了螺紋之外不太受力，應該還撐的住。
然後做個鋁環，上面要大一些，剛好卡入接環車掉的部份。
這是另外一面。
這樣就可以鎖在原來接環座子的螺絲孔中，當然鋁環的長度要算好，要在鎖緊時剛好可以緊緊壓住接環。這樣改的好處是什麼，這樣改可以將螺絲稍微放鬆就可以調整接環螺紋的角度，使鏡頭中線可以對準相機的中線。為何要這樣，因為尾巴很凸出，外面的護環有個角度可以避過反光鏡，雖然在全幅機上可以還是會打，但在某些 APSC 相機上應該還好，但是斜角必須要配合機身，鏡頭中線要對準才能儘量避過反光鏡，因此做成可調整的就會比較好些。
調整的方法是先透過轉接環轉到機身上，看鏡頭中線偏離多少角度，用簽字筆在 M42 邊緣做好記號，然後拆下鏡頭，將固定螺絲鬆開一點點，調整 M42 接環，調好了再把螺絲鎖緊。但請注意，裝上相機前要把接環先鎖緊，千萬不要把接環弄鬆了轉上轉接環，那樣萬一很鬆會不好拆下，因為會一直空轉。
側面，真是凸出啊。因為此鏡原來接環拆掉後法蘭距與 M42 只差一點點，所以接環也要車的剩下很薄，還好此鏡不重，應該還勉強稱的住。
後來又改了一隻，認為應該要把尾巴的固定環內側稍微再車掉一些，否則在全幅機上怕會有暗角。
D.T. Tang 製作
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