這隻以前改過，以前那隻有完整的外觀，光圈環不用重作，可是這隻拿到時只有這樣，沒有光圈環，這就很麻煩了，鏡主還以為這樣比較方便，其實寧可全部零件都有，有時有些零件是很有用的。
原來的光圈很緊，鎖個螺絲轉起來摩擦力很大，裡面的油已經乾了，變成很黏膩。前後鏡組不太難拆，原來的前鏡組還有發霉，還好洗掉了。後鏡組鍍膜有些磨損，內面也有些發霉，但是鍍膜已經被吃掉了，留下一些痕跡。前後鏡組都拆除後，可以把光圈機構以及葉片全部拆出清洗乾淨，洗淨後果然非常滑順，幾乎沒什麼摩擦力了。
先做個底座黏在訂做的 M42 接環內，這個部份與以前改的方式差不多。接環上陽極處理磨掉處是光圈的定位鋼珠定位點。
這是反面，紅框中有三隻止付螺絲固定住鏡心的尾端。
這是光圈環底下車的很薄了，厚度大概只有 0.7 mm 。前端貼了花紋橡皮，底下光圈數值用打鋼印的字模打的，其實這樣並不夠美觀，只是自己製作光圈環也只能這樣了，又不敢太用力打，怕環變形，所以字痕不夠深，將就吧。
反面，上方的紅框中的孔洞，是讓光圈機構連動螺絲穿入的位置。下方的紅框是定位鋼珠的孔洞。
把光圈環先裝起來。
外殼底座鎖上。
裝上複螺紋對焦筒，完工。
這是整個結構的示意圖，看起來只製作兩個零件，但是其實很花時間，因為很薄，有些尺寸都要做的很準，不能有誤差。
圖中並不完全按照比例，只是示意圖。
這是尺寸圖，僅供參考，因為您手上不一定有我訂做的 M42 接環，而且每隻鏡頭的法蘭距可能也有些誤差。
D.T. Tang 製作
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