這隻是老俄鏡，叫做 Helios-40，但是由銘環上的俄文看來，怎麼對照俄文字母表好像也對不到 Helios，反正有人這樣稱呼就這樣吧。
鏡尾很詭異，螺紋外徑是 39mm，本來以為是 L39 接環，鏡片緊貼著後面的座子，如果是 L39 接環法蘭距根本不足，因為 L39 與 Nikon 差了 18mm 左右，哪可能改。可是鏡主請我確定一下是 M42 還是 L39，螺紋是 39 沒問題，用尺量就知道，眼睛看也知道一定不是 M42，乾脆用焦點測試器測一下看看法蘭距差多少吧，一量之下竟然沒差多少，難道真的是 M42？因為 M42 與 Nikon F 接環就是差 1mm，但是也不對啊，游標尺還會看錯？再量一次，不用懷疑，他就是 M39 接環，但是法蘭距其實是 45.5mm，詭異吧，據說實際使用時要裝個 M39 轉 M42 的轉接環。這個接環其實是某個時期有些相機用的 M39 接環，外徑 39 mm ，法蘭距則與 M42 相同。
不過這樣一來就可以改了，評估了一下可以改，但是紅色箭頭指的位置有一圈凸起，要車平，不然 Nikon F 接環鎖上去會有應力。
據說這隻鏡是水晶鏡，光學結構是參考東德蔡斯 75mm f1.5，鏡片是四群六片。
這是側面。
對焦環上有三隻螺絲，取下後就可將對焦環由右方尾巴退出來。
此鏡對焦環有點緊，應該是複螺紋裡面沒油了，可能要上油。
前後段倒是容易拆，只是靠螺紋的摩擦力轉上鎖住而已，用力轉就開了。
這樣的結構看起來前段應該用不到處理，不過後來發現還是要處理。
對焦環上的沈頭豆形螺絲取下後就可將對焦環由尾巴方向取出，複螺紋也露出來，不過複螺紋拆不出來，雖然在黑圈上有三隻螺絲，但是鬆開了也沒什麼地方可以轉的動，不敢用暴力，只好在複螺紋上面看得到的部份上了一些潤滑油。
這兩隻交叉的螺絲是限制對焦環無限遠位置的。
紅色箭頭指的鋁環是限制兩段轉緊時間隔位置的，只是放在那裡而已，取下來車短了就可以將法蘭距調大，所以要拿下來車掉一些，大約車掉 1mm 多吧，要看實際情況而定，因為還有個小地方要注意，後面會提到。
把限制間隔的環取下後，可以將兩個部份轉的更貼近，但是由這個角度看，轉到底時最後的鏡片已經頂到接環內緣，所以應該要把原來的接環螺紋部份車掉才行。
邊緣已經車平，螺紋還在，不過最後要車掉。
用 M42 鏡頭轉 Nikon 的轉接環作為接環，已經鎖上，為何要鎖五隻螺絲？因為原來以為後面座子厚度很薄，怕鎖三隻會不夠牢靠，所以用五隻螺絲，不過後來發現其實厚度還夠，大約有 2mm。
此鏡後鏡組邊緣的固定環是斜的，如果有些鏡頭即使墊環拿掉，改 Nikon 仍然對不到無限遠，那就要車鏡尾了。
有時這裡會頂要，那就要把裡面車掉一些，車完了還要塗黑，否則對焦在近處時會造成反光。
調整無限遠時，發現因為前後兩個部份要更接近，對焦環前緣會頂到，所以要稍微車一些，大約車掉 1mm。
旁邊鏡身上的螺絲孔是原來鎖腳架座子的，鏡主沒有寄來，也許買來就沒有，如果用不到的話，可以用膠填起來。
其實改的時候還有個麻煩，本來前面的光圈值刻度的對準記號應該要與距離表尺的記號對正，如圖中水平線所示，但因為內部的鋁環車短了，所以鎖起來以後對不正，不過還好，差的不太多，還可以接受，如果車少一點會怎樣，當然就是對不到無限遠啦，所以不能車少。
不過如果為了美觀再去把座子車薄也是方法之一，但是評估了一下，覺得這隻鏡頭這麼重，還是把座子留著吧。
此外光圈環也要車短，因為前後兩部份更接近，所以光圈環會頂到對焦環，要車掉大約 1.5mm 左右，其實車掉 1mm 就應該不會頂到，不過那樣與對焦環太近，調焦時可能又會帶動光圈環，所以車的稍微短一點，但也不要車太短，免得對焦在近處時兩部份間會有縫隙，那可難看死了。
