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此鏡原來猜想應該是 C 接環的，所以不要期待可以上全幅機。
原來尾巴外面有套環。
側面。尾巴側面的止付螺絲拆開就可將尾環取下。
尾環取下後的狀態，光圈環上的小洞是光圈定位的孔洞。
尾環上有光圈定位鋼珠。
這是對焦定位器，這個尾環的外徑很大，無法塞入 LM 接環內，所以外徑要車小，車小了怕會影響定位器。
看看前面能否把鏡心後移，前鏡組轉出來，再把對焦環上的止付螺絲拆開就可以將對焦環取下。凸出的螺絲是控制對焦環轉動範圍的。
對焦環內有一圈缺口，控制對焦範圍之用。
光圈環可以直接由鏡身向後方抽出來，這個黑色的外殼上有止付螺絲，也可以拆下。
鏡身，缺口是光圈連桿移動的範圍，會在缺口中前後左右移動，所以如果要後移，還要去把缺口挖大。
這是轉出來的鏡心，銅片是對焦定位器。
研究了一下，前面不太好弄，車後面吧。把尾環裝上，直接把外徑車小，車短，紅線是剖面的形狀。車到裝上 LM 接環可以對焦無限遠。LM 接環可以鎖在尾環上。
定位器的旁邊剩下約 0.1-0.2 mm 左右，不要車穿。車到外徑 38.5 mm 就可以了。
尾環取下之後的狀態。
要把 LM 接環內徑車大些，車到約 38.5 mm。
都裝好，完工。
效果好不好，就是無法全幅啦，16 mm 用的鏡頭，像場不夠，邊緣雖有影像，但是品質也不好，不過反正鏡頭各有用途，看怎麼用吧。
用 A7R 測試的，只縮圖無銳化，f1.4。
縮兩級 f2.8。
再縮 f5.6。
縮到 f11，其實邊角也是不好。
| D.T. Tang 製作 |
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