這是 fuji 的老鏡，鏡主要改為 Nikon F 接環。
此鏡光學結構 7 群 7 片，但是網路上找到的圖太小，根本看不清楚，有哪位知道的話，告訴我一聲吧。
側面的外觀，紅框中的螺絲取下就可以把前後段分離。
尾巴是 M42 接環。
要分離前後段要先把後鏡組拆開，後鏡組上有卡環的小孔，卡住孔洞就可以轉開。前後段分離後，鏡身內的狀況，凸出的桿子是光圈連桿。
後段的內部。
兩個金屬片的缺口原來都卡住鏡身上的光圈連桿。
改鏡的話，這個機構沒有用，紅框中有個 C 形的銷子，取下就可以將銅片拆下。
右上方的是光圈控制機構，要留著。
這邊的兩個零件都可以拆掉，用不到了。
要改 Nikon ，法蘭距不太夠，要把底下的位置用銑刀銑深一點，以免鏡身上的連桿頂到。加工的時候當然要把上面的零件先拆掉。銑掉的深度其實是在前面的無限遠調整測試後才會知道。
黑色的部份是光圈的控制機構，因為要後移的比原來設計的還要多，所以後移時會頂到鏡身。
銘環拆下，紅框中是固定濾鏡環的螺絲。
濾鏡環拆下，紅框中的是調整無限遠的，共有四隻。測試了一下，即使調整到極限也無法適合 Nikon 鏡的無限遠，而且尾巴只有 1 mm 厚度，也沒有車的空間，只好研究看看鏡組有無後修空間吧。
調整無限遠螺絲拆除，對焦環就可以取下。
因為光圈有點遲滯，研判應該是裡面有油，所以要拆洗。把前鏡組拆除，裡面可以看到有兩隻螺絲鎖著一個鋁環，要把鋁環拆掉。
拆開，果然裡面有些油，都拆出來清洗了一下。
因為鏡組要後移才能對到無限遠，前面說的光圈控制機構會頂到這裡的凸起，所以要磨平。磨的時候整個要包起來。
在定位器的螺絲上鎖了一根彈簧將光圈連桿拉住，這樣就能保持縮光圈狀態。
圖中可以看出連桿旁已經磨平，這樣可以爭取不少後移空間了。
可以對到無限遠了，但是也沒辦法裝整個的接環，所以在原來的 M42 螺紋上鎖了一個 Nikon F 接環的插刀部份，在紅框中磨了鏡頭卡榫。無限遠後調不足的 Fuji 鏡頭就只能這樣改，後調空間夠的話就可以裝整個的接環。
裝上鏡身。
裝上後鏡組，調好無限遠就完工。
側面的外觀，尾巴凸出大約 8.9 mm ，全幅機應該也不會打鏡。
D.T. Tang 製作
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