這隻的外型非常多種，以前改過 M42 接環的，尾巴如何拆請自行參考以前的資料。
這是拆出來的鏡心。這隻鏡主要改 Nikon F 接環，改 Nikon 有點傷腦筋，這隻的焦點很前面，差很多。
這次這隻很難搞，焦點面很前面，所以要縮入很多才能對到無限遠。連這隻螺絲都要磨掉一些才行。要算好鎖緊時向上的位置磨掉約 1.0 mm 左右再鎖回去。
裡面與上次 M42 改 Nikon 那隻類似，這裡會頂到，但這隻頂更多，要車掉約 0.6 mm 左右，最上面的位置也要車掉一些，不然也會頂到鏡心上的零件。
尾巴的 EXA 接環要車掉，不然容易在 Nikon 機身接環內東頂西頂的。把卡爪部分都車掉，縮入處也車掉，這樣鎖回去時比較好鎖，不然裡面的鎖環很深很難鎖。這個尾巴還不好車，車的時候夾的不夠緊，鬆脫了，把對焦環的邊緣給打壞了一些，只好再做個環套上遮住。
這個鏡尾巴的外徑太小，以前那隻是在外面黏上一片銅片增厚，以便裝上機身能卡住卡榫，但是總覺得那樣不理想，這次釜底抽薪，把原來的尾巴車掉約 0.5 mm ，後面再接 Nikon F 接環。
因為原來的尾巴不宜車太多，於是把 Nikon F 接環的內側車薄，車到剩下約 0.4 mm ，這個厚度沒問題，因為邊緣並沒有受太大的力量。因為這個鏡頭尾巴不宜打螺絲，只能把接環黏上，而 EXA 接環外徑很小，所以在 Nikon F 接環的內側先黏上一個 39 轉 42 的螺紋環，這樣就可以把接環黏上了。
因為鏡心後移很多，原來的鎖環會頂不住，於是要用原來調整無限遠用的墊環墊在後面，再鎖上鎖環。
裝起來。
側面，尾巴凸出不少，全幅機身上一定會打鏡，如果要用這隻鏡，要磨反光鏡比較好，因為此鏡後面能磨的空間有限，鎖環很窄，最好不要磨。
圖中可以看到，對焦環外面套上了一個薄環，所以胖了一點。改鏡其實都是有風險的，因為原來零件都很薄，有時很難夾的夠緊，夾太緊怕變形，不夠緊又怕鬆脫。
| D.T. Tang 製作 |
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