這隻鏡以前也改過，不過接環不同。
這隻鏡的接環是 Praktina，結構有點特別，左下方紅框中是開光圈的撥桿，使用時先將光圈環轉到預定的光圈，然後將此撥桿撥動，就可以將光圈放大，對焦後按下快門時右方紅框中的頂針會被頂下去，光圈就會縮到預定的光圈。
藍色框中是兩隻對焦定位器，使用兩隻長螺絲鎖在尾巴上。
由縫隙中可以看到定位器下方的長桿，這個結構很麻煩，表示鏡尾不能車，改什麼都不行，只能改 Canon EF，因為它的內徑最大，可以不用破壞鏡尾，直接將 EF 接環內側車一下套在鏡尾外就可以了。
用舊零件車了一個外環，這個外環其實可有可無，裝這個外環只是為了美觀的目的。
原來的鏡尾沒有車修，外環的內緣稍微大了一點，在外環的內側用 AB 膠填上車一下，卡在原來的接環插刀上。
用 M42 接 EF 鏡頭的轉接環作為接環，內緣車了一下，剛好可以配合鏡尾的外徑，當然也要車到可以對焦無限遠。
鏡尾無法鎖螺絲，於是由接環側面打豆形螺絲鎖住。這樣改是因為原來的鏡尾零件不太好拆開，怕打洞攻螺絲孔的話有碎屑掉進去，所以不打螺絲孔。
在接環左方的一節就是裝飾用的外環，以實用上而言可有可無，但是沒裝的話會露出一節黑色的鏡筒，這樣看起來比較好看。
用的轉接環是有凸緣的，本來這個凸緣是用來頂 M42 鏡頭頂針的，現在頂這個頂針也剛好，頂住以後調整光圈就像 M42 鏡頭那樣用，但是仍然可以用那隻凸桿將光圈暫時放到最大，手鬆開光圈葉就縮起。
側面的外觀，這樣的改法算是很容易的。
後來又改了兩個，覺得原來的固定法有點陽春，於是車了結合環用固定螺絲鎖在鏡身，後面的接環再鎖在結合環上。
尾巴有凸緣的轉接環可以把不需要的部份銑掉，剩下可以壓住頂針的部份。
後來又發現其實用沒凸緣的也勉強可以壓住頂針，這接轉接環的邊緣當然最後都要塗黑。
這是最簡單的改法，這隻鏡鏡片不太好，用最簡單的就算了。在 EF 接環側面用止付螺絲直接鎖上就好。
