東德鏡，鏡主要改為 Pentax K 接環，而且希望能有開光圈對焦，就像原廠的 K 鏡一樣。
尾巴，PB 接環的尾巴都一樣，結構也都一樣，有點傷腦筋，因為控制光圈的機構在尾巴，以前的經驗要改的話會很麻煩。嘗試拆了一下，這麼長的鏡頭，尾巴竟然也是一樣由三隻 1.4 mm 的螺絲鎖著而已，我想原廠這樣設計應該強度也夠吧。
光學結構應該是這樣吧，不太確定。
因為原來光圈卡死，無法開闔，應該又是進油，於是要把鏡片都拆除。
把遮光罩向前推，看到這裡有個止付螺絲，拆開後可以將裡面的環向著鏡尾方向轉下去。
裡面這裡的止付螺絲露出來了，這是固定前鏡組的，鬆開後，前鏡組就可以轉出來。
這是轉出來的前鏡組。
本來以為花紋橡皮內無限遠調整螺絲，但是沒有，紅框中那裡原來只有一個限制對焦環轉動範圍的大螺絲，與無限遠沒有關係，所以花紋橡皮不用拆了。至於旁邊孔洞的作用則不太清楚，懷疑可能是加潤滑油用的。
尾巴這裡有個固定螺絲，鬆開後喇叭狀的尾巴護套就可以轉下來。
原來無限遠的調整在這裡，其實也不是真的能調整，原廠調好了就不能調了，算是墊環方式的。
紅框中的溝槽是尾巴鎖環的卡槽，要先鬆開。
這個縫隙裡面還有個鎖環，也要鬆開才能將尾巴拆掉。
兩道鎖環拆開後尾巴可以拆開，靠鏡頭前方的鎖環的下方套著一個套環，短短的，如圖中兩條紅線之間的位置。這個環就是調整無限遠的，原廠依據每隻鏡做出來不同長度的環，然後鎖上。
圖中的環是把尾巴壓在左方的鏡筒內，然後用更外面一個環把鏡尾向尾巴方向拉緊鎖住。現在想要使用原來的尾巴，要利用原來的光圈機構，那就要把尾巴向鏡筒內縮很多。
尾巴取下後的鏡身。
尾巴，光圈環以及接環已經取下。
後鏡組很容易就可以轉下來，於是先洗光圈葉片吧，能不拆就不拆，反過來由鏡組前方用去漬油沖洗葉片，洗完晾乾就好了。但是要注意，用此法洗葉片，去漬油不能流到有油的地方，不然會把潤滑油帶出來，要看鏡頭結構，有些不能這樣玩。
紅框中是凸出的光圈機構連桿，裝回時要注意尾巴的連桿要與這個連桿咬住。
車了個較長的墊環，7.6 mm，墊好了鎖回去。其實這個長度要先測試評估大約的位置，然後把原來的接環車短，但又不能影響原來的光圈運作。這個長度也不是每隻鏡都會一樣，要依照實際狀況去製作。
尾巴鎖好了。
套環套上。
圖中最左方是原來的接環，插刀部份已經車掉了，然後把新的 PK 接環放在上面，但是中間有空隙，所以車了鋁環墊在中間。
尾巴復原。
光圈環裝上。
鋁環套上，鋁環上有三個大些的孔，原來固定接環的螺絲由大孔中鎖回去。鋁環是由原來接環的底下向上穿過來鎖住。
用原來的鎖孔，重新做了與機身連動的光圈壓桿。左方的黑色金屬片是控制壓桿不要超過最大光圈的位置用的，也鎖回去。
接環內側，磨掉的地方是要避過擋住光圈壓桿的那片金屬片。
鎖上接環，原來的位置與 PK 還真是差不多，調一下剛好合適，在 PK 機身上運作的很正常。
原來的護環車修一下裝回去，完工。
側面。
D.T. Tang 製作
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