這隻有許多版本，這次鏡主想改為哈蘇接環，不過評估了一下，改這個不太便宜，於是鏡主打了退堂鼓。不過還是把評估的結果告訴大家吧。
側面。
右方紅框中是壓光圈桿，壓下去就會開光圈。
左方是光圈與機身連動的機構。
尾巴接環三隻螺絲拆開就可以將接環取下。
這裡有個拉光圈的機構，是用類似機車煞車線的結構，好細的鋼索。
這個圈圈有兩個螺絲鎖住，可以壓住腳架環，也容納 A/M 切換機構的環。
這個側面有些厚度，如果要改哈蘇，必須將厚度車薄，而且有兩個缺口要補，所以這樣修改原來的尾巴似乎並不適合。
腳架環取下，這裡有鎖住整個尾巴座子的螺絲，改的話，應該可以訂做一個尾環，底下結合腳架環的部份要做的與原來一樣，上面要做的比原來稍微細一些，這樣後面再鎖上哈蘇環應該就可以改了，只是做這個應該不太便宜，恐怕要兩三千之間，再加上其他哈蘇接環與加工等等的費用其實不便宜，但是要改這類 120 用的大鏡頭其實都不便宜。
這樣改其實算是非破壞性改，還可以恢復，但原來許多機構要拆掉，否則後面的環內徑可能會頂到那些零件。
| D.T. Tang 製作 |
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