這應該是以前電子攝影用的鏡頭，也就是所謂 TV 鏡吧。
側面，看來還好，但其實是鬆鬆散散分家的。尾巴原來應該並不是 C 接環，那是另外裝上的 YEENON 廠牌的，應該是專門改這隻用的套件？不清楚。光學結構沒找到。
尾巴接環可以看到 YEENON 字樣，有螺絲，拆掉了，其他轉轉就鬆開了。
鏡主希望裝回，可以自己嘗試就是不成功。
研究了一下，其實主要是這個部分，這個濾鏡環要拆掉，才能去處理對焦環等等的機構。但是這個部分很難搞，拆不開。原因是外徑太小，不好施力。
這是座子，裡面還有光圈控制的環，但是那個部分不需要拆，暫時不理它。上面的邊緣兩個紅框之間比較凸起，這是與對焦環配合，限制對焦環轉動範圍的機構。
另外一面，這整個不需要動。
對焦環這個位置原來應該有個凸起，與座子中的凸起互相配合，但是原來的零件不見了，據說原來是個柱子狀的，不管了，反正這個凸起要恢復，可是原來只有一個洞而已，所以也不知道形狀。把孔洞攻了螺紋，所了一個 1.4 mm 的柱狀螺絲，結果還不夠，還要再黏一小片銅片才能使無限遠記號剛好對正鏡身的記號。這裡原來的縫隙其實不大，用磨輪磨大了之後螺絲才裝的進去，所以有些亂七八糟的磨痕，即使近拍也看不清楚，所以自己想像吧。
這個部分因為拆不開，本來以為機關在銘環底下，所以還在銘環上鑽了小孔。可是後來發現怎麼這麼笨啊，那個銘環底下根本很薄，哪可以有機關啊！應該就是轉上去而已，可是即使這樣也很麻煩，因為有些老鏡就是腐蝕銹死了，那就只能進一步破壞了。冒險吧，最壞就是拆不開車掉而已，用車床夾頭夾著前面濾鏡環外框，後面用拆鏡卡鉗卡住對焦定位器的槽，竟然轉開了，其實也沒很緊，純粹就是不好施力而已。不過這樣拆其實很冒險，卡鉗一定要尺剛好，否則把定位器的槽搞壞了更糟糕。
既然拆開了就要開始裝回，這是零件大致的順序，不過圖中左方數過來第三個零件應該左右顛倒方向才對。
先把這兩個零件裝起來，這是核心。左方的零件露銅的一端朝向鏡尾。
複螺紋裝起來。
原來露銅的部分就是摩擦面，要上潤滑油，對正光圈連動桿以及對焦定位器的槽，放進去鎖上鎖環。
前面的對焦環也用鎖環鎖上。
這裡有個彈簧片，似乎裝不裝沒什麼差異，不知作用，算了，反正裝回去。
光圈環也裝回，鎖上鏡尾 C 接環。
側面，這樣還沒完，還要調整無限遠。
這個卡環就是調整無限遠用的，先把複螺紋調整到極限，對到無限遠，調整好對焦環，最後鎖緊就好。
完成後的側面。
原來銘環的字都快不見了，重新填上白漆，不過原來的凹痕很淺，沒辦法填的很好。唯一可惜的是一時耍笨在銘環上鑽了孔。
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