這隻鏡雖然很普遍，但是 M42 改 Nikon 還沒改過，以前改的最大光圈 3.5 的，這隻改法不太一樣，因為結構不一樣。 光學結構已經貼過了，請自行參閱另一隻 135/2.8 的改鏡說明，但是那隻是 PB 接環的。
此鏡後面本來裝了 M42 接 Nikon 的轉接環，有鏡片的那種，有凹透鏡才能對焦到無限遠，鏡片已經很鬆，碰碰就脫落了，而且轉接環很緊，還拿不下來，鏡主說可以車掉或是磨掉，那就好辦了。
M42 要改 Nikon 就一定要調整無限遠，先拆拆看，紅框中是前鏡組的固定螺絲，鬆開後就可以將前鏡組轉下來。
前鏡組轉出了，本來以為結構與那隻 3.5 的一樣，但是拆了發現不一樣，圖中外圈有個卡環，本來以為那是調整無限遠的，但是拆了才發現只是固定鏡心的。
卡環拆出就可以將鏡心取出，裝回時要注意對準光圈連桿的凹槽位置，並且要稍微轉動一下對準鏡心外凹槽與鏡身內的小凸起螺絲，那都是定位用的。
鏡心取出後有個墊環墊在這裡，作用不明，拆下之後發現似乎沒有調整無限遠的裝置，也許有，但我是沒發現，也懶得去大拆了，因為大拆之後往往複螺紋會進塵，又要去清洗上油，麻煩的很。
本來把這個墊環車薄應該也可以調整無限遠，但想想還是保留吧，因為整個拿掉的話，無限遠只有過頭一點點，如果要車這個墊環可能要車的剩下 0.3mm，那沒什麼意義。
鏡心取出後，用海綿塞住鏡心的內部，免得進去碎屑。現在可以將原來的接環取下了，先用切割銑刀切一個槽，再用起子撬一下，終於取下了。
這個環為何要這麼麻煩，而且切了有點可惜，主要是取不下來，鏡身又不好夾，怕夾壞，所以乾脆破壞掉。
把一個 M42 轉 Nikon 的轉接環邊緣車掉，剩下【插刀】的部份，然後在側面打個小螺絲固定，這樣就可以了。
這個環其實不太好車，因為要調整到鎖上以後裝到機身上，剛好鏡頭中線要對準機身的中線，所以車薄的時候要注意。
裝好接環之後就在鏡身上適當的位置磨一個小凹槽，作為鏡頭卡榫的定位孔，圖中是在正上方的位置。
最後在適當的位置磨一個小凹，填入紅漆作為上鏡頭的定位點就完工了。雖然看起來工序不多，但其實也很麻煩。
