這隻變焦鏡有些份量，雖然叫做 Sonnar，可是由鏡片結構中實在看不太出來與 Sonnar 有何關係。
推拉變焦的機械結構，兩旁的耳朵狀凸起是轉換 Macro 功能用的。
鏡片結構 12 群 15 片，光圈以後的鏡片是不動的。
Contax 的尾巴幾乎都差不多，拆的時候這一塊弧狀物要先拆除才會露出底下的一隻螺絲。
接環片拆掉了。
尾環的蓋子也拆除了，本來看到這樣的結構就頭大了，因為有不好鑽新的接環螺絲孔，怕碎屑會掉進去。但是這一個尾巴上的環狀零件還可以拆，紅框中的三隻螺絲拆除就可以將連著壓光圈桿的後環拆下，這就方便多了。
藍色框中的螺絲是固定裡面壓光圈機構的，不要先拆，不然零件可能會掉下去，不過萬一先拆也不太嚴重，因為裡面還有一層。
此時光圈環可以先拿掉。
光圈環拿掉後，這裡會有個光圈定位鋼珠，很大顆。
先來看看能否調整無限遠，把前面的銘環轉下來就可以看到三隻螺絲，這就是無限遠調整螺絲，轉鬆後，前鏡組的卡環可以轉動，就可以調整無限遠，先調整到極限。
這是尾巴的外環，上面連著壓光圈桿，下方是與鏡身內部連動的，上方凸出的桿子是與機身連動的。
此鏡本來的光圈既定狀態是縮光圈，所以改鏡時其實可以把上下的連動裝置都拆掉，或是把整個壓光圈機構都拆除，但是鏡主希望做開光圈按鈕，所以暫時還留著，但是與機身連動端是可以拆的，因為要改 Nikon 的話，與機身無法連動。
尾環拆除後的外觀，紅框中有個小小的金屬柱，凸起處是卡住尾環的一個缺口，可以作為定位用，因為尾環上有光圈定位鋼珠，如果偏轉了，光圈就不準確了。
這裡還有個環，本來評估的結果，調不到無限遠，必須要重新製作尾環，雛形都做好了才發現，原來這裡還有個環可以拆，此環上有個小孔，可以穿套在那隻剛柱上。
有這個環就方便了，因為他是墊在尾環間，而且還有些厚度，於是重新做了一個比較薄的環代替，這樣就不用重新製作尾環了，可以用原來的零件還是最配合的，所以要儘量利用。
圖中下方的環是原來的，上面的是新作的，也剛好找到一個就零件外表有陽極處理，而且外徑與原來的環相同，所以仍然保有黑色的外觀，無須噴漆。
這是光圈環與光圈連桿的連接零件，此鏡品像不錯，左方的凸起會與 Nikon 接環衝突，本來剪掉也可以，但是有點可惜，因為評估後此鏡可以非破壞性改，還是保留吧。
重新做了一個鋁片零件來代替，當然是要參照原來的固定方法。
因為要做開光圈按鈕，評估了一下，剛好可以做個零件連在原來的壓光圈桿機構上，而這個環則要做個缺口，讓連動的金屬片伸出來。
這是原來尾環的內側，已經把原來的鏡頭側壓光圈桿拆下。
做個零件鎖在原來的壓光圈桿與基座中間，凸出的部份由墊環中伸出去。
這是噴了黑漆而且製作了按鈕的外觀。
這是按鈕完成的外觀。
整個鎖回鏡身，但是要注意，因為此鏡在切換 Macro 時，要把變焦環向機身方向壓下，所以按鈕不能妨礙到壓變焦環的動作，與鏡身的間隙要夠才行。
差不多都鎖回去了，但是原來的接環邊緣有凸緣，可以壓住光圈環的凹槽，新的轉接環是平的，沒有凸緣，因此無法壓在凹槽中，因而光圈可能前後晃動，於是做了一個細細的鋁環卡在凹槽中，但是要鬆鬆的就好，以免造成摩擦力。
這就是卡在凹槽中的環。
這是完成圖，接環上已經噴了黑漆。
這樣改起來完全沒有破壞原來的鏡身，算是非破壞性改，主要就是重作裡面的墊環以及光圈機構的固定金屬片，另外做了開光圈鈕的零件，雖然零件不多，不過也需要花許多的時間，主要是墊環要車的準確。
