這隻鏡的名氣很響亮，銘鏡之一。
本來是 M42 接環，鏡主要改為 Nikon F 接環。左方的空洞處會隨著光圈調整而凹入或是頂起，應該是與機身連動的。
紅框中的螺絲取下後，接環外側的外環就可以取下。
這是側面，紅框中的螺絲取下後就可以將銘環取下，注意銘環只是用螺絲鎖住，沒有螺紋，所以無須去轉，轉動的話會把前鏡組的固定框轉鬆。
此鏡光學結構為七群六片，很詭異，第一片是凹面的，搞不好是唯一的凹面標準鏡。
銘環取下後，縫隙裡的螺絲就是無限遠調整螺絲，可以調整無限遠就好辦了，不過要轉到不同的角度才能由縫隙裡面調整到不同的螺絲，要找一個在調整到接 近無限遠時還能露出來的螺絲，把這隻先鎖住調整到無限遠，再放開把對焦環調到定位，再把螺絲鎖緊。
尾巴上的外環取下後的外觀，紅框中可以看到一個小凸起，就是連動機身光圈用的。
紅框中的幾隻螺絲是固定尾環的，綠框中的是景深預觀鈕，有一隻螺絲躲在按鈕下面。
螺絲露出了。
黑色的是光圈連動環。
這是尾巴，裡面一堆很複雜的零件，改鏡的話都沒有用，都要拆掉。
座子與光圈環是兩部份，原來尾座壓著光圈環，這個結構與 Rollei QBM 的結構類似。
把光圈環先放回原處。
紅框中的是對焦定位器，本來想做非破壞性改，但是評估了一下，那樣很麻煩，而且重新車尾座有時裝回時不見得會很順。
把原來 M42 接環部份切開，但是沒有地方鎖新的接環，所以鎖了三塊鋁塊以便鎖接環。另外做了座子鎖定位器，這個定位器原來是另外的鏡頭的，形狀剛好 ，如果沒有零件也可以自己做一個。
這是另外一個角度，定位器座子由側面用螺絲鎖上。
新的接環，把原來的 M42 接環部份車修一下，裝回作為護環。
這是內側的外觀。
接環裝回時，在光圈環與接環之間還有個縫隙，車了一小節鋁環墊著。
把墊環用 AB 膠黏在接環外面，鏡頭卡榫處有個洞，會進塵，所以用個小鋁片擋起來。
把鏡心的光圈機構黏了一片鋁片，拉一根彈簧，這樣就可以保持在縮光圈。
座子鎖上。
接環裝上，護環是在外面鎖一隻螺絲固定，兼做拆卸鏡頭的定位點。
這是側面的外觀，後鏡組雖然突出，但是在底片機上並不會打鏡。最後調整無限遠就完工。
