這隻改過 NFD 的，這次要改 FD 接環，本來以為簡單，但是比 NFD 麻煩一些。
尾巴。
把尾環取下。紅框中的內六角螺絲是固定中軸的，因為腳架座要旋轉，因此有中軸，中軸轉到適當的鬆緊度，要用這兩個內六角螺絲鎖住頂緊。要拆尾環，這兩隻小螺絲要放鬆或是拆下，因為要稍微加工，還是拆下比較好，免得遺失。
尾巴鎖環取下，可以轉的外環就可以取下。
這是中軸的鎖環。
因為要使無限遠儘量正確，所以尾巴的外環四周要車掉一些厚度，否則無限遠記號與實際對焦差的較多，不過即使不車也勉強對的到無限遠。車的時候要車到裝上接環時中軸鎖環不能凸出，否則無法黏晶片。外面找了一個同類鏡頭的鎖環車修了黏在外面，這樣看起來比較搭，原來的太長的不好用，這個環是另外找的。
尾巴外環車的時候要注意，原來裡面有三個卡住腳架環定位角度用的凹孔，車到凹孔剛好穿通就好，再車怕裝上後會頂到卡榫。
另外一面，裡面就是三個定位凹孔。
中軸的四周要稍微車掉一點，但是不能影響固定螺絲。如果四周不車掉，那接環尾巴內徑就要車更大，那樣怕黏晶片的寬度太小。
裝回去。
接環內側要車到可以套在原來的尾環外面。
另外一面，車的時候當然先不要黏晶片。
裝起來，完工。
側面。
| D.T. Tang 製作 |
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