這隻是老鏡，據說有低放射性的材料。
FD 的尾巴都差不多，轉到不同角度可以拆到三隻螺絲，螺絲拆開，尾巴就可以取下。
光學結構 9 群 11 片。
拆下的尾巴。
比對了一下，法蘭距還差很多。找無限遠調整裝置看看有多少可調整空間，前面的銘環拆下，裡面有三隻螺絲是固定對焦環的，此鏡的對焦環與濾鏡環是一體的。本來以為無限遠調整裝置在對焦環花紋橡皮底下，但是橡皮太老了，一撬就都斷開了，裡面也沒有調整螺絲，於是才去拆前面的銘環。
對焦環取下，調整裝置在這裡，看起來還有些空間，但其實因為是超廣角，前後移動距離很小，調整非常有限。
無限遠沒什麼可調的，那就要車尾吧，這是光圈環取下後的狀態。
這是光圈環。
鏡尾車短了。
因為鏡組有些機構有膠黏的很死，不好拆，所以只好整個上車床，車的時候要把所有縫隙都用膠帶或是海綿封住。
光圈環也要車短。
原來的定位鋼珠孔都車掉了，重新在旁邊打了鋼珠孔，要剛好間隔一級光圈的位置，這樣才能利用原來的定位凹槽，原來的凹槽還有多做，所以也無須再磨凹槽。
裝上光圈環。
做了一個銅片由槽孔中伸入以便頂住光圈機構。
這個位置要做的準，最大光圈時剛好頂住邊緣。
轉到最小光圈時剛好頂住另外一個金屬片，這樣光圈環才不會亂轉轉到超過最大或是最小光圈。
還有個問題，這個位置是鏡頭的卡榫孔，銅片在轉到某個角度時會頂到由機身的伸進來的鏡頭卡榫。
於是磨了斜坡，這樣卡榫會由斜坡滑過就不會卡住了。
尾巴接環，做了擋板。
裝上。
光圈環的側面原來有些缺口，零件堆裡面找了個有陽極的鋁環，還剛好可以卡在外面，還不用任何加工呢，不過還是用了些膠免得掉下來。
但是會打鏡，這一區磨了一些，還磨的不少，磨到手上三台底片機都不打鏡為止，希望在 D3 上面也不會打。
側面外觀。
用 Sony NEX 6 試拍看看，最大光圈，隔著玻璃拍，有些玻璃的髒污影響了。不要以為這是魚眼鏡，馬路彎的是因為它本來就是彎的。邊緣其實還是有些模糊的。
縮一級，改善不少。
| D.T. Tang 製作 |
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