這隻應該是 Canon R 接環的老 Canon，中間紅框中好大一塊香菇。
鏡主本來想改 M42 但是後來評估發現無法改 M42 ，只好勉強改 Sony α。
側面。這種尾巴很凸出，FD 的機身或是轉接環都無法用。轉接環要改造，把光圈連桿拆掉才行。
這隻螺絲鬆開就可以將鎖環轉下來。
尾巴的銅環沒有用，要拿掉。
另一個角度。
左方紅框中是鏡組鎖環的卡環，鬆開後可以將鏡組整個由前方取出。
右下方紅框中是鎖住對焦定位器的螺絲。
箭頭處是調整無限遠用的墊環，所以應該就沒有無限遠調整裝置了。改鏡後要對焦無限遠，這個墊環要整個拿掉。
左方紅框中有個銅的卡環，是卡住光圈環的，拆下後可以將底下的光圈環取下。
另一個角度，光圈環有兩道，原來應該是調整到定位，拍照時光圈才會縮。改鏡後，要調整靠鏡頭尾巴的光圈環，前面一組會失效。
後面的光圈環取下，右下方紅框中的銅片卡環是限制另外一個光圈環的。
最上方的螺絲是裝鏡頭定位用的。中間的紅框中的螺絲是調整內部光圈機構的，可以調整最大光圈的位置，這組螺絲不用去動它。
兩組光圈環都取下。上方紅框中凸起的螺絲是與光圈環連動的。下方紅框中的固定螺絲鬆開後才可以將前鏡組拆開，以便清理發霉。
前鏡組拆出來了，好大一片霉斑。
這是裡面的光圈機構，原來有由卡住，不太會開闔，用去漬油洗過了。
這是剩下的鏡筒，此鏡詭異，由尾巴開口看進去會發現複螺紋有兩道，因此對焦時有點緊。
紅框中的幾隻螺絲都要拆掉，那些機構改鏡都沒有用。
定位器拆除後可以將內環與中環一起轉出來，左方是外環，要加工。
最尾巴的外環，尾巴要車掉，車到剩下 0.7 mm 厚度，有點勉強。這一節車完了要整個清洗，否則複螺紋裡面都是金屬屑。
此鏡要改就只能改 Sony α ，EF 應該也可以，但是 M42 則無法改，因為要再車掉 1 mm ，再車掉就沒有地方可以固定接環了。
把內部的對焦系統裝回，裝回之前要清洗。
對焦定位器先放上。
這是接環，內側先車一圈淺淺的凹入，鏡尾沒有車平之前先留一圈與這個凹入處卡著以便做同心定位，鑽好固定螺絲孔位後再把尾巴那一節車平。
外側。
裝上接環。
這兩孔是鎖定位器的，現在定位器要由接環外面直接鎖，由裡面鎖的話，太薄了，怕有應力會導致變形。
這個限制最近對焦位置的裝置長了一點，會頂到鏡心，要稍微磨掉大約 0.7 mm。
這個螺絲原來的位置也有問題，因為墊環取下，鏡心向鏡尾靠了，螺絲會頂住定位的機構，所以在向前方一些重新鑽孔鎖上定位螺絲。
鎖上接環，因為接環座子只有 0.7 mm 厚度，所以一圈鎖了很多隻螺絲，而且用膠黏死，因為此鏡即使要維修，接環也無須再拆。此鏡有個缺點，原來的護環不能用了，所以對焦近處時會造成複螺紋外露，也許會有些反光。
側面的外觀。
D.T. Tang 製作
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