原來不知道是用在什麼機器，看起來不像用在相機上。最外面的大環是光圈環，被前鏡組鎖在座子上。
這個角度有個螺絲鎖著，這是光圈環與內部光圈機構連動用的。
前鏡組轉開就可以把光圈環取下。
前後鏡組再組合起來，前鏡組拆下時請注意，可能導致光圈葉片散出來，所以最好前鏡組要保持裝上的位置，否則 20 片的光圈裝起來可是很累人的。我是要車尾吧，所以只好拆出來，裝回時裝的要死。
先把對焦筒長度定下來，先用兩個鏡主自己去工廠做的哈蘇環對接，因為他做的太薄了，前後 58 mm 17-31 mm 的對焦筒裝上會頂到機身的快門轉盤，所以要把對焦筒尾巴接哈蘇的接環弄長一些。對接時，中間用一個鏡主自己訂做的 65-58 mm 螺紋環，各咬住一半再用 AB 膠黏合，但是稍微長了一些，所以向前的一面車掉一些。
裡面再鎖一個 65-58 mm 的螺紋環，這個環也要車薄一些鎖進去，上面再鎖 58 mm 的對焦筒，對焦筒要鎖緊一些，否則拆下來可以對焦筒拆出來，接環還卡在機身中。
對焦筒長度固定後，用鏡主自己訂做的外 58 內 52 的螺紋環裝在對焦筒前方，內側車到鏡頭放進去可以對焦無限遠，要過焦一些。
先放上去，做好後外觀就是這個樣子。
做了個鋁筒，後面有凸起，要卡在鏡組後面，前面有 52 mm 的螺紋，要鎖在對焦筒前方的螺紋環內。
原來後鏡組外框很凸出，會打鏡，要拆出來車才行。
這兩個環測試好位置後要用螺紋轉進去黏起來。
裝上鏡組，側面用止付螺絲鎖住。
這是鏡身的外觀，後面這裡配合鋁筒要車個凹入處，以便鎖止付螺絲。
後鏡組頂住的區域以外要車掉一些，車到放進鋁筒可以對焦無限遠。這些尺寸要實際一邊車一邊測試好幾次。
裝在對焦筒內，反面，凸出一點點，約 1 mm 多一點。
鎖上對焦筒時要溫柔一些，因為只能握持光圈環，而光圈環與內部的連結其實只靠一隻小小的連動螺絲，有點脆弱，如果斷掉了就很麻煩。
側面，看後面只有凸出一點點，這樣才不會打鏡，而且再凸出的話還會頂到機身內的擋板。
這個鏡這樣改起來算是非常勉強，光圈環勉強可以露出來操作，後面也勉強，再長大概就要打鏡了。對焦筒用 65 mm 內徑的太大，用 52 mm 的太小，就 58 mm 的剛好。
裝上機身，真正餅乾鏡。固定鏡頭時要算好角度，要把光圈值放在機身下方，因為光圈值得位置在斜坡上，在下方比較容易閱讀。
| D.T. Tang 製作 |
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