這隻以前改過類似的，但是接環不同。有凸起的這種一般都比較難弄。
此鏡的名稱沒有 Edixa ，不知道光學結構與有 Edixa 字樣的是否相同，但是機械結構看來似乎很像。
側面。
尾巴，這裡的螺絲是固定對焦定位器的，這個螺絲還不能鎖太緊，鎖太緊會導致對焦變緊，所以最後只要輕輕鎖住，再用螺絲膠黏起來就好。
尾巴的螺絲拆掉，對焦環的止付螺絲鬆開，尾巴就可以一直轉下來，但是轉的時候這個零件有時會擋住，要把它撥開。
這是尾巴，接環連著對焦定位器，研究測試時，發現這個太長，會頂住，所以要磨短約 1.5mm 左右，要看實際狀況。
尾巴取下後，對焦環以及複螺紋外環都可以取下。
後面的座子裡面有些零件，都沒有用，都拆掉。
尾巴座子，裡面的零件都已經拆除，這個凸出物好處理，側面螺絲拆掉就可以取下。
凸出物取下後這裡會有個縫隙，用鋁片補起來。
這是原來對焦環以及複螺紋外環的位置。
把 Nikon 的轉接環內側黏上一圈鋁環。
這個鏡改 Nikon 其實有點勉強，尾巴周邊要車掉一圈，車到比中間沒車的位置要低 0.5 mm 左右，要看實際狀況。中間的部分留著鎖螺絲。
裝回去，原來尾巴的卡爪車掉，邊緣的凸緣也車掉，中間留著，還要裝護環。
這個零件要放在新的接環內，由縫隙中鑽孔鎖螺絲，紅框中是螺絲孔的痕跡。這個孔的邊緣要修磨到與接環裡面鎖螺絲的位置齊平，這樣螺絲鎖上才會同時將接環以及有定位器的尾巴固定。
裝上新的接環。
由這裡鎖入螺絲，尾巴的護環裝上，但是護環內側要車一下，因為鏡心後移會頂到。
縫隙中要塗黑。
尾巴很凸出，雖然可以磨一些，但是最好不要，因為後面鎖後鏡片的鎖環並不厚。
在 APSC 尺寸的 DSLR 上應該可以，但是還是用在 A7 上吧，不然焦距長不長短不短。
在 Nikon 的機身上，尾巴會磨到機身內的壓光圈桿，所以會磨到的位置要銑掉一些。
| D.T. Tang 製作 |
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