這隻以前修理過，不過當時接環不一樣，而且只有修理，這次要改 M42，原來是 Praktina FX 接環。
側面。
尾巴，四隻螺絲拆開就可以將尾巴取下。
前面如果要維修，要把這個沈頭螺絲鬆開才能將濾鏡環整個轉下來。
尾巴內部，凸出的金屬片是景深預觀，但是改鏡的話裡面的一些零件都要拆掉，所以那個金屬片就會失去作用。
鏡身，這兩隻螺絲拆下後就可以將凸出的光圈機構取下。
光圈環上的螺絲取下就可以將光圈拆下，如果光圈還滑順的話就不需要拆光圈環，此鏡是因為光圈環內油漬太乾，拆下清洗重新上油。
尾巴車短了，車到扣上一個 M42 接環後可以對到無限遠。新的接環就鎖在原來凸出的插刀處，所以插刀上鑽了螺絲孔。
內部，原來景深預觀的金屬片還是裝回去，只是將原來的缺口補起來，實際上沒有作用。
接環。
內部，挖掉的位置是要避過鏡身中凸起的光圈機構。
找了一小節有陽極的鋁環，黏在新的尾巴上，這個環的作用是擋住新的接環與舊的接環之間的縫隙。
這個光圈凸出物改鏡後沒有用，要切短，否則會頂到護環。
原來的尾巴護環，車修後要裝在接環內緣。
內側，裡面會頂到鏡心的部份也要車修。
為了黏護環時不要太貼緊鏡心，所以黏了三片膠帶，護環黏好後再將膠帶取下，這樣護環就不會頂到鏡心。
尾巴鎖上，護環黏起來。
側面。
D.T. Tang 製作
本頁最後修改日期：
 | 巨眼之門首頁www.bigeye.url.tw/ |