這隻應該是俄國鏡，超廣角，原來已經被改為 Nikon Ai 接環，可以與機身連動，改的不錯。
這是接環，連動桿已經拆掉了才拍的。
光圈環上有 Ai 連動，本來看起來像是原廠就是 Nikon F 接環的，但是原廠應該不會用銅的接環，至少應該會鍍鉻吧。
此鏡的無限遠調整裝置在光圈環的外側，有三個小沈頭螺絲。
壓光圈桿，鏡主要改為 M42 接環，這隻桿子要拆掉。
桿子拆掉，螺絲留著，評估了一下，可以不破壞的改為 M42 ，因此原來的零件就留著，免得哪天鏡主想賣了，又有人要改回 Nikon。
原來光圈環轉起來不太順，這裡有個問題，這個零件轉軸的螺絲是滑牙的，後來發現好像也不是滑牙，而是螺絲小了一號，怎會這樣？在廢零件堆裡找了好久終於找到一隻可以用的螺絲，但是長了一點，磨了一下，裝上剛好，光圈環轉起來也正常了。
這是原來的螺絲，這種螺絲要重新做還不好做呢。
光圈環，內側有兩個地方被挖掉了一些，一開始看不懂，因為不知為何要挖掉，好像也沒什麼零件與此位置衝突。
等我要裝回時發現原因了，光圈環上有兩顆定位鋼珠，但是躲在裡面，很難裝，裝了一下裝不起來，發現那兩個凹洞的功用了，原來以前改鏡的師傅也沒我想像的厲害，鋼珠他也裝不回去，所以挖了洞，把鋼珠由孔中塞入，然後再用細的工具壓下去才能裝好鋼珠，有這兩個洞，果然好裝多了，算是學了一招。
這是訂做的 M42 接環，車的時候要注意配合鏡身、光圈環以及 Ai 連動的凸起的位置，這樣才能改回原來的 Nikon F 接環。
噴了黑漆。
裝起來，調整無限遠就完工。
