網友弄了一隻 Angenieux 35mm f2.5，這隻應該也算是銘鏡了，但是外觀有些老舊，前鏡片有些細痕。
這是側面，真的有些老舊，改鏡的時候順便清理了一下。
這是鏡尾，一開始找不到拆的地方，仔細看了一下，原來在這裡，鏡尾裡面一個有四個洞的環，紅框中是其中一個洞，此環轉下來就可以拆了。
尾巴的環可以轉開，但是有些鏡頭似乎是有膠或是故意轉很緊，是轉不開的。
上圖中的那個環拆下後，就可以一直轉一直轉，前面的一節就轉出來了。
這是前段，紅框中是光圈連動桿，要拆下來。
光圈環轉開後可以看到一個止付螺絲，這是鎖住前鏡組的。
那個連動桿拆下來以後，再一直轉一直轉，就可以把光圈環拆下來，很夠髒，洗了一下，花紋鋁環的部份用鋼刷刷了一下。
這是後段，紅框中有兩個固定用的沈頭螺絲，鎖在螺紋中，要拆出來。
小螺絲的近照。
小沈頭螺絲取下後，再一直轉一直轉，對焦環就可以取下了，取下做什麼呢？清理啊，因為很髒，看了很不順眼。
景深表尺環由三顆螺絲固定，如紅框中所示，也要拆掉。
三顆螺絲取下後，景深表尺環就可以拆下。
紅框中的螺絲是限制內部的對焦複螺紋環轉動角度用的。
螺絲取下就可以再一直轉一直轉，裡面的複螺紋內環就可以轉出來。
這是後方的外觀，這個接環應該是 Exakta 接環。
研究了一下，法蘭距不足，後面的複螺紋也不宜亂車，因為此鏡的複螺紋很細，一車的話，很可能就會導致斷面處變形，所以要爭取一些法蘭距才行。
看了一下，在左圖上面的紅箭頭處，有一個鋁環，是墊在前段與後段之間的，如果拿掉就可以爭取到一些法蘭距。
可是問題來了，如果墊環拿掉，後段鎖上後，對焦環會頂到光圈環，而且法蘭距還是差了一些。
量測了光圈環的厚度，大約有 1.5mm，應該還可以車掉 0.5mm 左右，於是將左圖中下方紅箭頭所指的面車掉了 0.5mm 左右，這樣大致上內圈的複螺紋環在緊貼著 Nikon F 接環的情形下可以對到無限遠，Nikon 接環是用 M42 轉 Nikon 的轉接環來改。
該車掉的車好以後，可以將光圈環組裝回去，前段的修改就完成了。
後面的一節要動工了，因為外環左方是不規則的形狀，無法上車床，因此要把內部的複螺紋環裝上，夾對焦的複螺紋內環才行，但是有縫隙，怕碎屑進去，於是用膠帶擋起來。
估算的結果，大約要將尾巴的花紋處車掉一半，這樣尾巴外面會與內部的複螺紋環齊平，加上接環應該可以對到無限遠。
車到剩下這樣，裡外齊平了。
但是要怎樣固定在接環上呢？本來要車個套環由側面鎖螺絲來固定鏡身，但是鏡身不夠，不好打螺絲，底下的花紋環又太窄，也不好打螺絲。
於是想到做個套環吧，剛好由鏡頭前方套進去，卡在花紋環上，這樣底下用接環鎖上就不會脫開了，但是避免鏡身會轉動，還是用 AB 膠黏起來。
做套環時，要把厚鋁管鋸一節實在很辛苦，因為買不到迷你車床用的切斷刀，這麼小一節，用電鋸也難鋸，鋸起來也不安全，只好用手鋸，鋸的累死了。
因為鏡尾車短了，這個景深表尺也要車短，車到可以鎖到螺絲就好。
這是套上套環的外觀。
要注意一下，內部的複螺紋環如果取出的話，裝回時要注意，只有一個角度，那顆限制角度的螺絲才會在適當的位置。
套上套環，用膠黏穩後，再把後面車平，這樣外徑就足夠安裝接環了。
現在可以將景深表尺環裝好，後段的組裝就完成了。
可以把前後段組起來，只要一直轉一直轉就好，對好無限遠以後，就可以把後面原來的那個有四個孔的環鎖緊，要注意，現在這個環很重要，只要一鬆動，無限遠就會跑掉了，前後段也可能分家，所以要鎖緊，但是也沒必要死命的鎖緊。
完成了。
後來又改了一隻，再鎖環上壓了花紋，這樣改比較有原味。
鎖環壓花的側面。
這是裝在 D200 上的外觀，整體而言，不算難改。
至於畫質如何，用 D200 試拍的結果，最大光圈有點糊，縮一級有改善，所以如果不喜歡糊的效果，那似乎也沒必要為了追尋 f2.5 的圈來用此鏡。其他如色彩、層次等等，只拍了幾張似乎也看不出他的好，相機是別人的，總不能去拍個幾百張來 PK 一番吧。
