
原本是 C 接環的鏡頭,其實能改給哈蘇用也是厲害了。

對焦環上螺絲鬆開,轉轉弄弄就可以把複螺紋轉出來,後段的零件沒用。左方紅框中的螺絲是光圈連動螺絲,要拆前面的部分要把這個螺絲取下才行。

複螺紋基部有螺絲鎖住,但是好緊,根本轉不開,只能鑽掉。

複螺紋螺絲要鑽掉。
把光圈連動螺絲拆掉,可以將光圈環轉出來,左方紅框中的止付螺絲是固定後段鏡身的。

上圖的止付螺絲鬆開就可以將後段轉開。

這個位置的止付螺絲是固定前端鏡頭的,這幾段的止付螺絲都要固定在原來的痕跡上,否則光圈值與基準點會對不準。

複螺紋拆除,鏡片清理一下,裝回去。

此鏡光圈環外徑大,而且整個要縮到對焦筒內才行;光圈環又不太厚,只好改造對焦筒。
對焦筒前端三隻螺絲取下,拉出來,銅的零件要拆掉。

對焦筒前段取出。

另外一面。

內側車掉一些,裝回去,這個部分有 2 mm 厚度,所以車一些還可以。

評估後後鏡組會突出於哈蘇接環很多,會打鏡,所以要車掉一些,但是車了不少似乎還是不行,箭頭處其實後鏡組的外框邊緣離鏡片有點距離,應該還可以去除一些。

把鏡片用膠帶貼起來施工。本來是用銑刀用手工銑,但很難弄得平整。

後來想到由側面用止付螺絲將鏡組固定,這樣就可以車了;車到這樣只有比哈蘇接環突出約 2 mm ,應該可以了。

做了有螺紋的鋁環。

要轉到鏡尾。

最後要這樣裝在對焦筒的前段內,邊緣用螺絲夾住對焦筒的零件。

裝在對焦筒內是這樣的;這樣還可以調整鏡頭中線角度。

側面全貌,尾巴突出不多。
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