| 您是2011/06/04起第 | 位光臨本網頁的改鏡迷 |
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這是法國長鏡，有人說此鏡可以改給 120 相機用，也許可以，但真的沒暗角嗎，沒有去評估。鏡主要改為 T 接環。
對焦環上有個小孔，裡面有個止付螺絲，但是要轉到無限遠才能拆的到。
前面的鏡組可以轉出來，後面有個調整無限遠的墊環。
紅框的位置是裡面遮光筒的卡槽，卡住後可以把遮光筒轉出來。
轉出來了。
尾巴要鋸掉，這個尾巴很難弄，不能車，因為太長，除非有車長形物件的穩定環，否則車了可能飛出去，一開始試著車車看，看是聽聲音就覺得風險很大，還是保守一點好。那慢慢車可以嗎，也不行，因為鏡主要改為 T 接環，而且要用 T 接環前面的環來做為換接環的機構，所以尾巴要車很多，要是慢慢車恐怕要車很久，而且風險又大，所以要用手鋸。雖然說明時就是一句話鋸掉而已，但是鋸的時候，裡面的複螺紋縫隙怕會有碎屑進去，要先用海綿條塞住，然後再鋸。這個尾巴可是鋸了很久，因為很厚，鋸的時候要把殼子外面用噴漆用的遮蔽膠帶貼起來，免得磨到。
鋸掉之後，慢慢把表面車平，再把 T 接環的前環鎖上，不過有點勉強，螺絲已經打的很接近邊緣了，不過因為裡面是銅的，所以強度很夠了。
把 T 接環的前環鎖上了，這樣再把 T 接環的心轉上去，最後再把 T 接環的接環部份鎖上就可以了。這樣改必須要原來鏡頭的對焦環與接環之間的空間夠才行，否則 T 接環加上前環的厚度可能無法對到無限遠。
還要把原來尾巴的護環 (也就是那個長長的遮光筒) 裝回，否則複螺紋容易有雜物進入。
把原來尾巴上鎖護環的螺紋部份鎖回遮光筒，先黏起來再車。
車到可以塞進 T 接環的前環，再黏起來。
黏好了。
鎖上鏡身。
把 T 接環的核心以及接環部份都裝上，完工，尾巴裡面看不到複螺紋。
但是有個小問題，鏡主在 Ebay 上買的 T 接環品質不太好，表面的陽極處理用酒精竟然可以擦掉一些，本來以為是噴了塗料，問了機械工廠的專家，說是最後【封閉】的工序沒有作好，這樣等於陽極處理的厚度不太夠，以前也碰過這樣的狀況，有些擦一擦竟然變成淡綠色的，只剩表層一點點的陽極而已。
表層的問題先不管，還有個問題，T 接環側面應該有三隻止付螺絲，止付螺絲的頭應該是尖的或圓錐形，但是這個止付螺絲竟然是平頭的，這樣根本不好用。另外的問題是這個內六角的止付螺絲有些竟然很鬆，內六角扳手插進去稍微用力就磨滑了，本來以為英制還是公制的問題，可是其中一隻扳手竟然根本進不去，有的緊有的鬆，真是夠了。所以買這類東西，還是一分錢一分貨，貪便宜會有後遺症的。螺絲很難用，還好手上找到三隻 3.0 mm 的銅止付螺絲換上去才搞定。
側面的外觀。
D.T. Tang 製作
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