Aires 35 III c 45mm f2.4 殺機取鏡改 Leica M 接環

日本老相機，原來的外皮已經被換過。

機身銘牌。

鏡頭銘環。鏡頭結構查不到，資料不多。

底蓋可以旋開。

旋開底蓋，左方有個機關，往外拉就可以將背蓋打開。

右方紅框中有鎖環的卡槽，左方紅框中是對焦定位器的固定螺絲。

鎖環拆開就可以將鏡頭取下。

這是剩下的機身，紅框內螺絲取下，黑色的環就可以拆出來。

黑色的環拆出來，凸出物都要磨掉。

鏡頭，上面連著一些用不到的零件，都要取下。最右方有個長長的銅製柱狀螺絲，還要用到。

一些鏡尾的零件都取下。紅框中的螺絲周邊共有三隻，拆開之後後蓋可以打開。

快門葉片可以取出。

機身上的機構還要拆，要用原來的對焦機構改  LM，一開始評估似乎不行，但還是拆出來研究看看，後來還是改成了。

紅框中以及對焦 180 度的螺絲是調整無限遠用的。又上以及左下的螺絲是固定座子的螺絲。

固定座子的螺絲拆開，與鏡頭有關的機構都取下了，改鏡的話，鏡頭尾巴的凸出物要拆掉。

對焦環是鎖在左方的銅片上，鎖緊後對焦環就夾住裡面的對焦機構。銅片是活動的，可以取下。另外一邊的固定金屬片連在對焦環上。

右方紅框中的螺絲是固定外圈的鋁環，鋁環是景深表尺環。

對焦機構的核心，可以看到對焦定位器。

將定位器拆除後，可以分解為三部份。研究了一下，要改 LM 的話，尾巴太凸出，最左方的零件，要車到內部有螺紋處為止。

改 LM 的話，如果想裝到 M 機身，這個表尺環的外緣要銑掉一區。

原來對焦機構尾巴車掉後，如果裝上 LM 轉接環，原來的機構與 LM 接環之間會有一圈空隙，剛好可以黏上一圈鋁環做為固定對焦定位器之用，雖然有點勉強，不過堪用啦。

另外一面。

原來的定位器要這樣鎖，原來的螺絲孔太靠中間，沒有地方鎖。把靠外圍的螺絲孔邊緣磨斷，鎖上螺絲固定。應該可以用啦，如果真的撐不久那就只好重新用對焦筒去改了。不過此鏡鏡座的外徑很大，要用 52-42 mm 的對焦筒，那樣醜的很。

因為原來裝起來是對不到無限遠的，所以還要修整一下，爭取一下鏡後距的空間，要把箭頭處都向下車約 1 mm 左右。

把對焦環裝上測試一下，可以對到無限遠了。

原來這隻螺絲裝回。

黑色環裝上，這樣銅柱就可以將黑環定位，不會亂轉。

但是鏡頭本身如果鎖上，太用力其實會轉，所以還要做另外一個定位。在靠近下方的螺絲底下鎖一個銅片。

這樣就有凸出物可以將黑環卡住做定位。

因為尾巴前移了，所以對焦定位器也前移了，黑環會頂到定位器，於是左右紅框處稍微磨掉一點缺口。其實把定位器剪短也可以，但本來是想看能否修整最近對焦距離，所以先保留吧。下方紅框處就把黑環磨出缺口卡住銅片凸出物的位置。這樣黑環底下卡在座子上，前面卡在鏡頭上，鏡頭就不會亂轉了。

接環內要塗黑。

整個裝起來，缺點是這裡會有些縫隙，不過對使用上沒有影響。0.8 右方的部分本來不需要銑掉，但是當時算錯了，所以銑掉太多了。

尾巴裝起來的外觀。

因為鏡主想用 GFX 機身，也想用在一些神力環，又想用在天工環；而有些轉接配件不容許尾巴後面有凸出物，所以尾巴接環後面要平的才行。

正面。

裝上按鈕凸出的神力環。

這種神力環沒有問題。

M 機身也可以。

尾巴。

側面全貌。

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